齒輪泵密封環檢查和修理

齒輪泵密封環檢查和修理

    齒輪泵在運轉中，由于自然磨損，油品中含有固體顆粒，葉輪晃

    動等原因，使離心泵葉輪口環與密封環的徑向間隙變大或出現密

    封環破裂的現象，失去了密封作用，造成大量回流，降低泵的實

    際流量。

    檢查密封環是否完好，用測量其徑向間隙的方法判斷。徑向

    間隙的測量方法如圖3-4所示，通常是用游標卡尺或者分厘卡

尺測量密封環的內徑和葉輪口環的外徑，兩者之差即為徑向

間隙（半徑方向間隙應取一半）。為了使測量準確，應當測量幾

個方向后，求平均值，以免密封環失圓，使測得的數據偏大或偏小。

    當徑向間隙超過表中所規定的值時，在油庫中一般

采用換件修理?？诃h一般可用灰鑄鐵HTZI- 40或錫青銅制成。

對于掛有鎢金的銅口環，當間隙磨大時，只需重新掛鎢金，無需

換口環。當原有鎢金無脫落現象，磨損量又不大時，可用補

焊的方法。

補焊步驟是：

    (1)刷去口環上的污物。

    (2)用百分之五的鹽 酸清洗一遍。

    (3)放到溫度為90℃、濃度百分之十的燒堿中浸洗lOmin，然后

取出放到90 度的清水中清洗。

    (4)補焊鎢金方法是把口環預熱到100℃左右，用氣焊熔掉

口環上原有的鎢金，然后用與原有鎢金同牌號的鎢金制成的焊條，

順著口環周圍或縱長方向一道道堆焊上去（不得反復重焊）。焊 接

完畢后，可進行機械加工，達到所要求的標準尺寸，

  如鎢金磨損很大或鎢金已脫落，則要重澆鎢金。

  新口環裝上后，應檢查它與葉輪的徑向間隙是否符合要求。

同時要檢查兩者間有無摩擦現象。檢查方法是在葉輪口部外圓上

涂上紅鉛粉，然后轉動轉子，如口環上沾有紅鉛粉，則 

返修。